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商品訊息功能
- 品號：3046432
- 適用坪數8-12坪
- 6.3公升大容量
- 遠紅外線技術快速暖房
- 油量顯示表
- 日本原裝進口
商品訊息描述
【日本製 TOYOTOMI】 KS-67H 傳統型煤油爐
【商品特點】
◎ 遠紅外線快速暖房
◎ 感震自動熄火裝置：將爐芯調節鈕慢慢往「燃燒」的方向旋轉至底，即可自動設定。
◎ 緊急熄火裝置：緊急狀態下使用。
◎ 火力大小調整：可將爐芯調節鈕往逆時鐘方向慢慢轉動即可。
◎ 適用8-12坪空間大小
◎ 油量顯示表：於機器的左方&超值推#39023;示，可判讀煤油量
◎ 無法使用電池點火時，可使用火柴或長型點火器點燃。
【貼心提醒】
◎ 請放在不會妨礙熱風循環的場所
◎ 若放在可對外通風窗戶的下方將更有效率
◎ 請放置於耐熱度強的墊子或地板上使用
商品訊息特點
本月折扣
◎ 顏色：白色
◎ 適用坪數：8~12坪
◎ 暖房出力：6.66kW
◎ 油箱容量：6.3L
◎ 需安裝乾電池：2號鹼性電池四個
◎ 尺寸：長48.2cm x 寬 48.2cm x 高58.3cm
◎ 重量：約11公斤
◎ 產地：日本製
◎ 保固：總代理公司貨1年保固
◎ 本產品無提供試用服務，產品一經使用(除產品本身瑕疵)將影響退換商品權益且酌收清潔費用，訂貨前請先確認評估。
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媒體報導日前科技部長楊弘敦在全國科技會議中受訪時，主動公開宣布台積電2020年5000億投資計劃，引發軒然大波，台積電董事長張忠謀氣的打電話進總統府告狀，副總統陳建仁也在事發後1小時，親自打電話給張忠謀道歉。
根據《中國時報》報導指出，楊弘敦日前在全國科技會議中受訪時，主動幫台積電透露2020年的投資計畫，指稱台積電規畫在南科路竹基地（高雄路竹科學園區）投資5000億元，進行3至5奈米製程，需地50到80公頃，還將動工及量產時程鉅細靡遺披露。這件罕見的公部門政務首長公然洩漏民間企業極機密產業布局的舉動，「真的是讓產業界瞠目結舌」。
據悉，在楊弘敦「公告周知」後，「Morris（張忠謀）簡直氣炸了」。知情人士表示，溫文儒雅的張忠謀，在接獲通報之後，氣得即刻一通電話打進總統府，向府方說明此事的嚴重性。陳建仁在事發後一小時，便親自叩張忠謀，忙著向張忠謀道歉、替楊弘敦擦屁股。
報導還說，在楊弘敦將台積電的投資案曝光後，規畫中的的投資東道主高雄市長陳菊也非常火大，認為楊弘敦此舉簡直「破壞整個節奏」。
這次部會首長「洩漏」全球半導體龍頭商業機密的烏龍案，恐怕後續還會有更多風波，台積電除了在台灣上市，也在美國掛牌ADR，恐怕也會引發美國證券交易委員會(SEC)的關切。
台積電在台灣和美國都屬上市公司監理機構的管理對象，而且一舉一動，都將影響股價表現、以及全球半導體產業的布局，更是國內外投資法人機構的追蹤與關注的焦點，而投資5000億元進行3至5奈米製程，是何等重大的商業機密，信息的公布絕不是如此草率與魯莽。
更糟的是讓台積電的國際主要競爭對手英特爾(Intel)知悉台積電未來的重大商業佈局。據業界傳聞，台積電已取得AppleiPhone7、iPhone8處理器訂單，但在美國總統當選人川普正在高喊「製造業重返美國」，使得iPhone9處理器訂單能否順利到手，產生變數，也可能英特爾(Intel)洞悉先機，令台積電全球佈局及市場競爭都受到重大威脅。這節骨眼竟讓競爭對手掌握商業布局，難怪張忠謀要大動肝火。
而就政治倫理而言，如此重大的產業投資，不該由科技部長宣布，而是由投資當地的首長陳菊和台積電董事長張忠謀，甚至更高層官員一起宣布，才能擴大產業投資的政治效果。
但南科管理局長林威呈表示，據他了解並無媒體所載事情，且台積電共同執行長劉德音早在9月時就曾對媒體公開披露相關計畫內容。2016年7月新竹科學園區管理局新舊任局長交接時，台積電負責12吋廠的副總經理王建光也曾說，台積電後續先進製程與研發用地需求，內部估算到2022年還需求90公頃。
林威呈認為，楊弘敦並非第一個提到台積電新製程計畫者，也無所謂洩漏產業機密問題。
林威呈強調，一直與台積電保持緊密接觸，相關報導並未影響到和台積電合作關係，南科和高雄市政府的溝通平台也無礙，南科目標是讓優秀廠商進駐，協助其在規劃時程內完成新布局，和廠商一起共同努力達標。
另外，台積電也表示，楊弘敦透露的是台積電向政府報告的內容，規劃內容只是預估，並未因而不滿，並感謝政府從旁協助尋找未來3奈米及5奈米的生產基地和所需基礎建設。
對此總統府也回應，經向副總統辦公室了解，陳副總統就相關產業投資台灣相關事宜，致電張忠謀交換意見，至於媒體所載情節則明顯誇張，與事實有相當出入，為了避免混誤錯引，特此澄清說明。而事實上，對於產業願意投資台灣，助益國家發展經濟，促進整體競爭力提升，並創造更多優質就業機會，政府無論中央、地方都非常樂見，並且將積極予以協助。（梁恩祺／綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國紐約一輛「長島鐵路」列車，昨天（1月4日）駛進布魯克林區的大西洋站時意外撞上緩衝器出軌，至少造成104人受傷，幸好傷勢都不嚴重。而這起事件，也是美國都會區鐵路自2016年9月紐澤西州的脫軌事件後第二起重大鐵路意外。
地鐵月台拉起長長封鎖線，停靠的列車車門被撞得變形、車廂玻璃也被擠到碎裂。再平常不過的通勤時間，卻意外發生脫軌驚魂。
記者vs.地鐵乘客：「火車都脫軌了沒錯都彈到空中了，所以你必須要跳下來？跳下來到月台才能下車。」
當地時間4日上午8點半左右，搭載600多名乘客的長島鐵路列車，準備開進布魯克林區的大西洋站時，突然出軌撞向車站，不僅前面兩節車廂嚴重毀損，還有超過百人因此受傷，幸虧都沒有大礙。
地鐵乘客：「聽到了巨響後我們全都被甩開，大家當時都站起來準備要下車，結果全都在地上滾包包也飛了。」時尚商品
地鐵乘客：「我一開始還以為是恐怖攻擊，現在我也覺得很慌。」
趕著上課上班的乘客，回想起事發當下依然餘悸猶存。據當局初步調查，火車出軌是因撞擊到防止列車超越軌道尾端的緩衝器，而鐵軌金屬疑似刺穿列車底部，才會導致車輪騰空翹起。
紐約州州長郭莫：「駕駛發生什麼狀況我們還不清楚，至於事件為什麼發生，駕駛又為何沒在撞上緩衝器前停車，我們將對此展開調查。」
雖然許多乘客認為，列車行駛速度比平常來得快，但紐約州長郭莫卻表示，車速其實算慢，也沒有真的脫軌，慶幸沒有造成太大傷害。
長島鐵路是全美最大的通勤運輸系統，一天載客量超過30萬人次，連結九條地鐵線的大西洋站，更是紐約最繁忙的車站之一。這起意外是2016年9月紐澤西州發生脫軌後，都會區鐵路的第二起重大事故，而事發的詳細原因還有待調查。（民視新聞綜合報導）
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